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近日，上海市人民政府官网正式发布《上海市清洁空气行动计划(2023—2025年)》(简称行动计划)。行动计划明确，上海将根据交通运输部的统一安排，实施更严格的船舶排放控制区。同时，加快推进老旧船舶淘汰，推动内河混合动力船舶、纯电动船舶试点应用。

行动计划共提出实施能源绿色低碳转型、加快产业结构优化升级、提升交通绿色清洁水平、推动建设领域绿色发展、深化农业污染综合防治、实施社会面源深度治理、深化区域协作共商共治等7项重点任务，并明确大力推进货物运输“公转铁”“公转水”，深化港口集疏运结构调整和站点布局优化，积极推进多式联运发展。到2025年，上海集装箱水水中转比例不低于52%，集装箱海铁联运量达到90万标准箱及以上。

行动计划提出，上海将根据交通运输部的统一安排，实施更严格的船舶排放控制区;研究在黄浦江和苏州河主要航段设立绿色航运示范区。同时，加快推进老旧船舶淘汰，加强船舶冒黑烟和燃油质量执法检查;推动内河混合动力船舶、纯电动船舶试点应用。此外，还要加快港区非道路移动源清洁化替代，2025年1月1日起，实现港口新增和更新作业机械采用清洁能源或新能源;推进内港码头岸电标准化和外港码头专业化泊位岸电全覆盖，2025年1月1日起，实现集装箱码头、邮轮码头岸电设施常态化应用，港作船舶岸电使用率力争达到100%。

行动计划明确，加快现有产能改造升级，动态更新产业结构调整指导目录，加大对能耗强度较高、大气污染物排放较大的工业行业和生产工艺等的淘汰和限制力度。推进清洁生产绿色制造，打造重点领域绿色工厂、绿色供应链、绿色设计示范企业标杆;推进产业园区绿色低碳升级改造和零碳园区试点建设，推动设施共建共享、能源梯级利用、资源循环再利用。深化工业企业挥发性有机物(VOCs)综合管控，大力推进低VOCs含量原辅料和产品源头替代，积极推广涉VOCs物料加工、使用的先进工艺和减量化技术。

此外，行动计划还提出了深化加油站、储油库、油品码头和油船等储运销环节油气回收治理与监管;逐步完善移动源智慧监管平台，加强船舶等智慧感知监测能力建设;开展船舶污染防治关键技术研究等内容。

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