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科技日报记者 龙跃梅

8月10日，广东首条中低速磁浮旅游专线——清远磁浮全线1500榀磁浮轨道全部铺设完成，全线轨道实现贯通。

清远磁浮旅游专线作为广东首条中低速磁浮旅游专线，是广东省、清远市的重点建设项目，初期工程正线全长8.1公里，设磁浮银盏站、莲湖站、长隆站3座车站，预留长岗站，设银盏停车场1处，采用中低速磁浮列车，列车最高运行时速120公里。项目建成后，可实现广清城际银盏站与长隆主题公园快速通达。

据了解，中铁十一局三公司承担着全线的轨道铺设任务，针对项目首次出现的高墩段、隧道段、邻近既有线施工、上跨下穿既有繁忙铁路和公路干线等复杂地段特殊工况，该公司联合项目成立科技攻关小组，成功立项《中低速磁浮轨道工程高效施工及磁浮道岔安装施工技术研究》课题，顺利解决了复杂地段的物料运输和施工效率低的难题。

据统计，该项目已经申请专利18项，多项成果获得省部级优秀工法、科技进步奖等。

同日，清远磁浮旅游专线第二列车到段吊装完成，此列由中车长春轨道客车股份有限公司制造的磁浮列车，是项目五列车中唯一的蓝色主题磁浮列车，其他均为黄色主题列车，列车在长春完成车辆调试和厂内型式试验后，采用悬浮架和车体分体运输到段，通过将车辆的悬浮架穿入轨道上、将磁浮车辆车体吊起落到悬浮架上、连接车体和悬浮架三个步骤，将车辆从货车转移到轨道上。

当前，清远磁浮项目建设正在全速推进，力争9月底开展试运行、12月底建成初期运营。

（中铁十一局供图）

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